12月13日，“2023年道路停车行业联盟年会暨城市停车‘一张网’建设与运营论坛”在湖南长沙盛大开幕。会议由道路停车行业联盟、中国停车网联合主办，长沙市停车产业协会支持，汇集了全国20多个省（市、自治区）150多家单位的近300位行业代表，涵盖停车主管部门、停车管理单位、停车运营商、智慧停车企业、停车行业上下游产业等相关单位。会议学习交流了2023年道路停车行业发展成果和成功经验，研讨了当前行业发展的热点问题，拓展2024年停车工作的新思路、新渠道。

联盟轮值主席徐道睦先生在13日上午的致辞中谈到，联盟从成立到现在已经十五周年，见证了停车行业从人工收费到智能化、少人化管理，如今城市停车管理已逐渐形成“一张网”趋势，期待为管理端、企业端、用户端等带来新的利好和机遇。

长沙市重大交通设施建设事务中心副主任肖冠雄在致辞中表示，新形势下，停车工作任重道远，相信本次论坛将为行业带来创新机遇和发展新动力。

联盟副主席、工信部研究员宋新力对近年来国家促进平台经济发展的新政策做出解读，并从三个角度就平台经济催生停车平台企业加快创新展开分析。

原住建部城规院教授级高工董苏华在演讲中解读了《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》，他认为在城市由增量扩张进入存量更新阶段，城市综合交通体系建设要重点关注城市道路智慧化升级改造、停车场建设、充电设施的建设。

重庆交通大学副教授曾超通过分析英国动静态交通发展历程及可持续发展的停车规划理念等内容，希望能为国内停车行业发展带来新启示。

立方控股产品总监周志光在演讲中指出城市停车建设已经进化到“全市一个停车场”3.0阶段，此阶段中呈现出三个重要变化：一个城市级停车运营商、一个城市级车主服务平台、更准确的监管及研判模型。

中国停车网市场研究中心MRCPO高级分析师景然然在会上公布了两项最新统计数据。道路方面，截至2023年11月，道路停车智能化管理已覆盖全国236个地级市和679个县（市），智能化泊位已达359万个，其中地磁泊位占比47%，高位视频泊位占比22%；景然然还在现场公布了35个重点城市的平台测评结果。基于当前道路停车行业发展现状，她在演讲中总结分析了几个特点及趋势：一是前端技术方面，地磁+巡检车、高位视频等无人化/少人化技术方案已成为运营单位的最优选；二是运营管理方面，提高车主主动缴费率是提高收费率的最有效途径；三是停车平台已成为城市停车管理的精准化数字工具，为运营提供大数据支撑。

2023年道路停车行业联盟年会

12月13日上午精彩瞬间

徐道睦 道路停车行业联盟轮值主席，浙江省政协常委                                                       肖冠雄 长沙重大交通设施建设事务中心副主任

平台经济催生停车平台企业创新                           对《全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》的几点认识

宋新力 工信部研究院，道路停车行业联盟副主席                 董苏华 原住建部中国城市规划设计研究院教授级高工